Comparação de anel magnético multipolar de ferrite e anel magnético de combinação de ladrilhos magnéticos

O anel magnético multipolar de ferrite e a placa magnética de ferrite são duas formas comumente usadas em motores. O anel magnético multipolar é uma superfície multi-NS de um ímã em forma de anel, enquanto o ladrilho magnético representa um polo, 8 ladrilhos magnéticos Este é o 8 polo. Hoje falaremos sobre as vantagens e escolhas dos anéis magnéticos multipolares de Ferrite e placas magnéticas.

O anel magnético multipolar e os ladrilhos magnéticos podem ser compostos por um anel, que pode ser realizado pelo círculo externo ou pelo redondo interno. Pode ser usado como rotor ou estator. A estrutura dos dois é comparada. Os anéis magnéticos multipoli têm as vantagens de alta precisão mecânica e boa concentricidade. O anel magnético multipolar pode ser facilmente processado por moinhos de núcleo. A precisão do círculo externo pode ser garantida em 0,05 mm. Isso é muito importante para a eficiência e estabilidade do motor. Montagem, de modo que o tamanho e a precisão são muito menores e a tolerância geralmente aumenta mais que o dobro.

Além disso, os anéis do rotor de anel multipolar não precisam usar material magnético, e o plástico pode ser usado porque o circuito magnético fechado foi formado na parede do anel magnético. O rotor de combinação de ladrilhos magnéticos deve ser conduzido pelo tipo de chapa de aço silício, caso contrário, o vazamento magnético será severamente vazado e a perda de fluxo magnético será óbvia, resultando em uma diminuição na densidade de fluxo da superfície do rotor.

De acordo com experimentos e análises: A combinação de rotação de ímã multipolar de ferrite e rotor de combinação de telha magnética tem suas próprias características e cada um tem seu próprio escopo de aplicações correspondente, mas há regiões em que os dois são competitivos na interseção. Para especificações pequenas de ímãs de rotor, como menos de 40 mm, especialmente os casos com mais pólos magnéticos. A solução razoável é adotar um anel magnético multipolar. Atualmente, a situação real em casa e no exterior é a mesma. Para grandes requisitos de energia, o tamanho do rotor necessário é grande, como mais de 100 mm, e a costura do ladrilho magnético é mais razoável, porque este anel magnético multipolar em grande escala tem mais requisitos especiais para o equipamento, o custo de fabricação tem aumentou significativamente, as vantagens de desempenho são superiores às vantagens de desempenho, a vantagem de desempenho desaparece.

Na interseção da faixa acima mencionada, o tamanho do anel do rotor necessário é aproximadamente entre 50 e 80 mm. Do ponto de vista de condições realistas e perspectivas de desenvolvimento, o anel multipolar tem uma vantagem sobre os ladrilhos magnéticos. De muitos aspectos da eficiência do motor, miniaturização, economia de energia e custo, é mais razoável usar anéis magnéticos multipolares.