Ímã do Sensor de Velocidade
Alguns Introdução do sensor de velocidade Métodos regulares de medição de velocidade rotacional incluem o método de campo magnético, o método de vibração e o método óptico. Como um tipo de medição sem-contato, o método de campo magnético detecta a alteração da intensidade do campo magnético por meio do sensor magnético. Assim confirme...
Alguma introdução do sensor de velocidade
Os métodos regulares de medição de velocidade rotacional incluem o método do campo magnético, o método de vibração e o método óptico. Como um tipo de medição sem-contato, o método de campo magnético detecta a alteração da intensidade do campo magnético por meio do sensor magnético. Confirme assim a velocidade de rotação de acordo com o tempo entre os pulsos do sinal. O sensor magnético para medição de velocidade de rotação contém o sensor de efeito Hall, sensor de bobina de indução e sensor de magnetoresistência. O sensor de velocidade de magnetoresistência tem muitas vantagens em comparação com o sensor de bobina de indução e o sensor de efeito Hall, incluindo:
1.Zero-medição de velocidade.
2.Amplo-trabalho
3. Frequência de trabalho relativamente ampla que varia entre 0 e 25 kHz.
4. Ampla faixa de temperatura de trabalho.
5. Capacidade poderosa de resistência à interferência eletromagnética.
Princípio de funcionamento do sensor de velocidade de magnetoresistência
A aplicação mais representativa do sensor de velocidade de magnetoresistência é a velocidade de rotação da roda dentada. O sensor de velocidade de magnetoresistência pode ser classificado em tipo -ativo e tipo passivo-. A roda de engrenagem de material ferromagnético precisa usar um sensor de velocidade do tipo passivo- que coletou o sinal de perturbação em torno do chip sensível causado pela rotação de dentes convexos e côncavos e, em seguida, obteve a velocidade de rotação da roda de engrenagem. A aplicação do tipo ativo-é principalmente para rotor de material não-magnético, e o ímã magnetizado periódico deve cercar o rotor. O campo magnético do ímã multi-polar girará quando o rotor girar, portanto, o sinal de saída será alterado devido à mudança periódica no campo magnético que atuou no sensor de magnetoresistência.
Sobre o ímã do sensor de velocidade
A amplitude do sinal de saída do sensor depende da força do campo magnético fornecida pelo ímã do sensor de velocidade, entreferro e formato da roda dentada. Obviamente, aumentar a força do campo magnético do ímã do sensor de velocidade ou diminuir a distância entre o sensor e a roda dentada é condutivo para o aprimoramento da amplitude do sinal de saída. A equipe técnica profissional da Hongyu fornecerá suporte técnico suficiente durante o desenvolvimento do projeto, e também coletamos muita experiência no controle de qualidade através do ímã do sensor de velocidade da roda ABS.
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