Quais são os materiais comumente usados em ímãs de motor
Mar 22, 2022
Análise abrangente de ímãs de motor: Os materiais de ímã permanente comumente usados em motores incluem ímãs sinterizados e ímãs colados. Os principais tipos são AlNiCo, ferrite, samário cobalto, NdFeB, etc. Então, vamos dar uma olhada nos ímãs de motor comumente usados. Quais são os materiais?
Em ímãs de motor, o material de ímã permanente AlNiCo é o material de ímã permanente mais antigo e mais amplamente utilizado, e sua tecnologia e processo de preparação são relativamente maduros. Agora existem fábricas no Japão, Estados Unidos, Europa, Rússia e China.
Material de ferrite de ímã permanente: Na década de 1950, a ferrita começou a florescer. Especialmente na década de 1970, a ferrita de estrôncio com bom desempenho em coercividade e energia magnética foi produzida em massa -e o uso de ferrita de ímã permanente expandiu-se rapidamente. Como um material magnético não-metálico, a ferrita é popular devido à sua fácil oxidação, baixa temperatura Curie e alto custo dos materiais metálicos de ímã permanente.
Material de cobalto de samário: é um material de ímã permanente com excelentes propriedades magnéticas que surgiu em meados -da década de 1960 e seu desempenho é muito estável. Samário cobalto é particularmente adequado para a fabricação de motores em termos de propriedades magnéticas, mas devido ao seu alto preço, é usado principalmente na pesquisa e desenvolvimento de motores militares, como aviação, aeroespacial, armas e motores de alta tecnologia onde alto desempenho e o preço não são o fator principal.
Material de NdFeB (o material magnético de NdFeB é uma liga de neodímio, óxido de ferro, etc., também conhecido como aço magnético. Possui produto de energia magnética extremamente alta e força coercitiva, e as vantagens da alta densidade de energia tornam os materiais de ímã permanente de NdFeB em Ele tem amplamente utilizado na indústria moderna e na tecnologia eletrônica, possibilitando miniaturizar, clarear e afinar equipamentos como instrumentos, motores eletroacústicos e magnetização de separação magnética. Por conter muito neodímio e ferro, é fácil de enferrujar. passivação é uma das melhores soluções no momento.
Os materiais ferromagnéticos comumente usados em ímãs de motor são geralmente divididos em materiais não-ferromagnéticos e materiais ferromagnéticos de acordo com sua permeabilidade magnética. Devido à baixa permeabilidade dos materiais não-ferromagnéticos, apresenta não-permeabilidade ao ar, cobre, alumínio, materiais isolantes, etc., enquanto a permeabilidade dos materiais ferromagnéticos é alta, apresentando bom desempenho de ferro, níquel, cobalto, suas ligas, etc. permeabilidade magnética. É gerar um forte campo magnético no motor através de uma certa força magnetomotriz de excitação. O circuito magnético é feito principalmente de material ferromagnético com alta permeabilidade.
A magnetização do material do ímã do motor significa que sob a ação de um campo magnético aplicado ao material ferromagnético, o campo magnético no material é significativamente aumentado, mostrando um campo magnético forte, que é magnetizado pelo material ferromagnético. Corpos ferromagnéticos podem ser magnetizados porque há muitos pequenos ímãs -como domínios magnéticos em seu interior. Os domínios magnéticos são representados por pequenos ímãs magnéticos, o material não é afetado pelo campo magnético externo, os domínios magnéticos são descarregados caoticamente e seus efeitos magnéticos se cancelam, e o exterior não mostra magnetismo. Uma vez submetido à ação de um campo magnético externo, o domínio magnético resistirá à resistência de atrito rotacional e o eixo magnético girará em uníssono, formando assim um campo magnético adicional, que é sobreposto ao campo magnético externo, e o campo magnético resultante campo é muito aprimorado. Mostra-se que, como a estrutura interna de materiais não-ferromagnéticos não possui domínio magnético e nenhum fenômeno de magnetização, sob o mesmo campo magnético, o campo magnético excitado por materiais ferromagnéticos é mais forte que o de materiais não- materiais ferromagnéticos, e a permeabilidade dos materiais ferromagnéticos é maior do que a dos materiais não-ferromagnéticos. Os materiais magnéticos são muito maiores.
Os acima são os materiais comumente usados em ímãs de motor. Se você quiser saber mais, não hesite em contactar-nos!